Autostrade e tangenziali aperte ai 125 cc
La normativa è operativa dal 14 dicembre 2024, quando cioè è diventato legge il nuovo Codice Della Strada. Atteso da tempo da utenti e addetti ai lavori questo nuovo scenario mette d’accordo i rappresentanti dei motociclisti, le case costruttrici e i produttori di accessori e porta l’Italia ad allinearsi al resto dell’Europa.
In autostrada e in tangenziale si può accedere in sella a un motociclo o uno scooter 125 cc. La tecnologia applicata a questo segmento di veicoli e il livello di sicurezza da esso raggiunto hanno prevalso e fatto decadere il limite finora indicato (ma soltanto in Italia) in 150 cc.
In definitiva, per guidare in autostrada e su tutte le strade extraurbane a scorrimento veloce (tangenziali, superstrade…) basterà essere in sella a una due ruote spinta da un motore endotermico di cubatura non inferiore ai 120 cc oppure da un motore elettrico equivalente (pari o superiore a 6 kW). Le regole riguardanti il conducente impongono la maggiore età e il conseguimento di patente A, B o superiore oppure A1 o A2 da almeno due anni.
