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Soluzione GIVI per CB500X

Givi People Forum Montaggio attacchi Soluzione GIVI per CB500X

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    Discussione
  • #2106 Rispondi
    MASSIMO PELLEGRINI
    Ospite

    Ciao Green Panda,
    Oggi ho acquistato i telaietti PLX1121, l’attacco posteriore 111FZ,e valigie V35 con supende cover bianco perla x la mia CB500X!!!
    Il montaggio è stato semplice e veloce e il risultato buono se non sola e non di poco conto pecca dei maniglioni da asportare.
    Ti faccio notare che ho ceduto gli attacchi e bauletto SHAD per provare a convincermi della bontà dello studio GIVI per la CB500X non riuscendoci totalmente.
    Oltre che avere un appiglio difficoltoso per il passeggero gli attacchi delle valigie lo sono anche per quando si solleva la moto sul cavalletto.
    Spero con tutto il cuore ad una modifica da parte vostra al progetto iniziale in modo da fare pervenire più utenti di CB500X verso la soluzione GIVI!!!
    Con grande speranza attendo con ansia……forza GIVI!!!
    A presto Massimo

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    Repliche
    • #2107 Rispondi
      GreenPandaGreenPanda
      Amministratore del forum

      Caro Massimo anzitutto grazie per la fiducia che ci hai dimostrato. Venendo al tuo dubbio ti confermo con molta franchezza che non sei il primo a porre la questione. La scelta fatta in fase di realizzazione era il miglior compromesso tra funzionalità affidabili e prezzo. La scelta di togliere i maniglioni originali è stata dettata dal fatto che, mantenendoli, avrebbe potuto provocare il taglio del rivestimento della sella. Mi pare però di capire che tu abbia già testato il portapacchi del nostro concorrente e che questo non sia accaduto. Se confermi quanto indicato ti prometto che mi impegnerò personalmente affinché l’attacco attualmente in commercio venga verificato ulteriormente per valutare la possibilità di modificarlo. Fammi sapere, doppio flash GP

    • #2258 Rispondi
      MASSIMO PELLEGRINI
      Ospite

      Ciao Green Panda,
      In merito al sopracitato noto problema dei telaietti, volevo sapere se c’erano delle novità.
      Grazie
      Massimo

    • #2621 Rispondi
      MASSIMO
      Ospite

      Ciao Green Panda,
      Siamo ad una nuova stagione di viaggi e nuovamente con il problema non ancora risolto dei maniglioni.
      Oggi ho rimontato la configurazione con le E22, e a breve cercherò una soluzione casalinga di taglio e saldatura per ovviare al problema maniglioni.
      Ciao a Presto Massimo

    • #2622 Rispondi
      GreenPandaGreenPanda
      Amministratore del forum

      Ciao Massimo,
      in merito al discorso dei maniglioni, ti confesso che abbiamo ripreso la moto per verificare se fosse o no il caso di riprogettarlo, ma il nostro reparto R&D alla fine ha deciso di continuare con questa soluzione che garantisce il miglior compromesso sotto svariati aspetti. La barre laterali, fungono da maniglia assolvendo in maniera egregia il loro ruolo, offrendo un buon appiglio anche con i guanti indossati.
      La scelta di mantenere la soluzione originaria è anche legata alla soddisfazione delle migliaia (questi sono i numeri) di utenti che l’hanno scelta.
      Spero che tu riesca a goderti appieno i nostri accessori che sicuramente si riveleranno dei preziosi compagni di viaggio.
      Lampssss GP

    • #2623 Rispondi
      Massimo
      Ospite

      Ciao Green Panda,
      Sono molto deluso e totalmente in disaccordo con le vostre affermazioni.
      Non è verò che avete venduto migliaia di pezzi, non sono state vendute migliaia di Cb500x e non sono solo Givi i telaietti x le valigie lo sapete bene.
      Solamente avete mantenuto il primo pensiero che non era conveniente per la riprogettazione e per l’eventuale prezzo finale al consumatore che sarebbe stato elevato in rapporto al costo della moto.(Frase da tè riportata dopo aver consultato il tuo Staff)
      Ciao a presto

    • #2626 Rispondi
      GreenPandaGreenPanda
      Amministratore del forum

      Caro Massimo, non sono d’accordo con le tue affermazioni,
      e mi permetto di confermarti che oltre 2.800 unità sono state vendute nel 2014, e una crescita si è già evidenziata quest’anno.
      Immagino tu sappia che la CB500X viene venduta in tutto il mondo (e non soltanto in Italia) e noi, fortunatamente, siamo presenti in tutti i Continenti.
      La risposta positiva degli utenti che hanno scelto la nostra soluzione e i test realizzati, con documentazione fotografica, ci hanno convinto che la funzione
      dei maniglioni viene ampiamente soddisfatta dalle barre laterali del nostro attacco.
      A presto, ciao. GP

    • #2629 Rispondi
      Massimo
      Ospite

      Ciao Green Panda,
      Anche io non sono d’accordo con le tue affermazioni e per di più gli utenti che conosco NON sono contenti neppure loro della vs soluzione.
      Sempre in questa discussione e nel post del 1 agosto ammettevate che non ero stato il primo a porre questo problema.
      Comunque ognuno ha il diritto di pensarla come vuole.Ricordo che mi avevi risposto che non era conveniente riproggettare i telai per il basso valore della moto.
      Inoltre ti posso contraddirre che l’appiglio per le mani non è per niente comodo.
      Non è questo il posto e non sarebbe corretto postare dei link dove ho trovato altre soluzioni diverse e più funzionali della vostra.
      Un saluto a presto
      Massimo

    • #2659 Rispondi
      Roberto
      Ospite

      Buongiorno a tutti, vedo che non sono l’unico ad avere questo problema che ho risolto passando alla concorrenza, spero possiate rivisitare il progetto, alla fine piazzare due maniglie sul telai etto, che costò volete che abbia? Secondo me irrisorio…

    • #2673 Rispondi
      Massimo
      Ospite

      Ciao Green Panda,
      Come precedentemente affermato, ho provveduto a modificare i vs telaietti laterali stringendoli di 4cm x lato.
      Il prossimo passo abbassarli in modo da rimontare i maniglioni originali.
      Un saluto
      Massimo

    • #2695 Rispondi
      GreenPandaGreenPanda
      Amministratore del forum

      Ciao Massimo,
      trovo ammirevole questa tua customizzazione delle staffe e a tal proposito vorrei chiederti se a lavoro ultimato mi potresti fare avere delle immagini per poterle mostrare ai colleghi della progettazione. Buon lavoro, lampssss GP

    • #2699 Rispondi
      Massimo
      Ospite

      Ciao Green Panda,
      Dimmi su quale e-mail devo inviarle
      Massimo

    • #5621 Rispondi
      Simone
      Ospite

      Sono in procinto di acquistare una CB500X 2019 che come le precedenti versioni monta i già citati maniglioni e nel frattempo sto valutando il montaggio del bauletto originale o trovare un alternativa (ad. es. GIVI).
      Sincermante la vostra soluzione, valutata puramente dal punto di vista estetico, non mi convince molto.
      Sicuramente le motivazioni che hanno portato a tale scelta progettuale sono di carattere funzionale, ….però bisogna considerare che la moto è anche estetica.
      Un Saluto.

      Simone

    • #5858 Rispondi
      Antonio
      Ospite

      Sono in procinto a comperare una honda cb500x 2019 avete trovato una soluzione per lil montaggio del bauletto senza eliminare le manigklie del passeggero.
      Il modello Schad Spaglolo ha trovato una soluzione e Voi.
      Sarei piu propensoad un marchio italiano .
      Grazie

    • #6212 Rispondi
      GreenPandaGreenPanda
      Amministratore del forum

      Buongiorno Antonio,
      in effetti da alcuni anni stiamo realizzando attacchi che mantengono al loro posto i maniglioni e questo a volte impone soluzioni molto laboriose.
      Quando abbiamo sviluppato l’accessorio per la Honda CB500X abbiamo notato, durante i test sotto sforzo con passeggero, uno sfregamento con il bordo sella che ne provocava il deterioramento e successivo taglio.
      Per questo motivo abbiamo preferito sostituire i maniglioni con le “gambe” del Monorack. Un compromesso è vero, che però si rivela un ottimo ancoraggio per le mani, addirittura più ergonomico rispetto alla soluzione “di serie”.
      Un cordiale lampssss GP

    • #5877 Rispondi
      luigi
      Ospite

      salve, confermo quanto detto sopra il problema appiglio hai vostri telaietti, in pratica le dita della mano non passano attraverso la staffa e la sella, a mio avviso sarebbe da modificare tale spazio senza compromettere l’intera lavorazione per far lievitare i costi, per il problema estetico sicuramente i maniglioni originali sono molto piu belli cordialmente L.Gigante

    • #6211 Rispondi
      GreenPandaGreenPanda
      Amministratore del forum

      Buongiorno Luigi,
      prendiamo atto della tua valutazione: sarà mia premura far arrivare questo tuo suggerimento
      al reparto R&D che valuterà e farà le sue considerazioni.
      Un cordiale lampssss GP

    • #6134 Rispondi
      Roberto Chiarle
      Ospite

      Buongiorno,
      Anche io ho Acquistatouna CB500X 2020.
      Ho acquistato staffa e bauletto Givi V47.
      Non mi piace assolutamente non avere le maniglie originali.
      Almeno mettete in commercio un paio di maniglie da sovrapporre alle barre givi sfruttando le due viti di fissaggio.
      Magari in Ergal…
      Grazie

    • #6174 Rispondi
      GreenPandaGreenPanda
      Amministratore del forum

      Buongiorno Roberto,
      in fase di realizzazione abbiamo cercato di mantenere le maniglie ma nelle prove si tagliava il bordo della sella, motivo che ci ha spinti a sostituirle con le staffe in dotazione che assolvono egregiamente la loro funzione.
      Fare delle maniglie in Ergal avrebbe dei costi sproporzionati. Cerchiamo sempre di trovare il compromesso migliore tra funzionalità, prezzo ed estetica ma capiamo che è difficile far sempre combaciare tutto.
      Porterò comunque il tuo suggerimento ai colleghi del reparto R&D
      Un cordiale lampsss GP

    • #6287 Rispondi
      daniele
      Ospite

      Buon giorno, ho la honda cb 500x da 3 anni. anch’io speravo in una modifica delle staffe che purtroppo non avviene mai
      Se vi sembra impossibile trovare il modo per lasciare le originali, si potrebbe per lo meno creare una bombatura sul supporto Givi che faciliti l’accesso delle dita.
      si potrebbe fare e progettare tanto di meglio, che lasciare una semplice barra dritta cose è ora. basterebbe davvero poco!!!!!!!!!!!!!

    • #6288 Rispondi
      GreenPandaGreenPanda
      Amministratore del forum

      Buongiorno Daniele,
      abbiamo cercato altre strade per mantenere le maniglie originali ma purtroppo nei test si lacerava il rivestimento della sella sul bordo inferiore, quindi abbiamo optato per questa soluzione. Posso dirti che cerchiamo sempre il miglior compromesso tra estetica, robustezza, funzionalità e prezzo che dobbiamo ricordare essere molto influente per il successo di un prodotto. Dobbiamo sempre considerare l’ergonomia per il passeggero e lasciare spazio alle eventuali valigie laterali. È abbastanza complesso il discorso ma sono felice di portare la tua segnalazione al nostro reparto R&D
      Un saluto

    • #6536 Rispondi
      claudio
      Ospite

      Buongiorno,
      ho acquistato da poco una honda cb500x con attacco bauletto givi. Esiste una soluzione per le maniglie del passeggero? Ragazzi è scomodissimo attaccarsi ad un tubo di ferro, non ha neanche una sorta di sagomatura. Io ho provato e se non c’è soluzione cambio in rete ho visto che esistono dei modelli “thailandesi” che mantengono il supporto maniglie originali e hanno il porta bauletto.

    • #6538 Rispondi
      GreenPandaGreenPanda
      Amministratore del forum

      Buongiorno Claudio,
      in realtà abbiamo cercato di mantenere le maniglie, come fanno altri produttori, ma ci siamo accorti che questo causava il taglio del rivestimento della sella nella zona del bordo, quindi abbiamo preferito usare il tubo stesso come appiglio per il passeggero. Devo confessarti che le rare segnalazioni ricevute riguardavano l’estetica e non l’aspetto funzionale.
      Purtroppo non ci sono soluzioni alternative che posso consigliarti.
      Un cordiale lampsss GP

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