GreenPanda

Ciao Mike, grazie per essere venuto a trovarci. In merito al tuo quesito ti confesso che la tua ipotesi può essere valida, ma non sono in grado di confermartelo in quanto noi non abbiamo mai fatto questa prova. Il mio consiglio è di andare sul nostro sito, alla sezione “per la tua moto” vai sulla K1300GT, poi sull’SRA693 e scarichi il PDF delle istruzioni di montaggio: da quelle dovresti capire se è fattibile o meno. Alla prossima, doppio flash GP

Buongiorno Raffaele, ti riporto la risposta data sulla nostra pagina FB:
Buongiorno Raffaele, posso dirti con certezza che sulla tua Monster 620 puoi montare il nostro universale A660. L’AirFlow AF49 è anch’esso universale ma non avendolo mai provato sulla Monster 620 non siamo in grado di garantirti la possibilità di montaggio, dovresti fare una prova. Considera che si fissa per mezzo di 4 aste a braccialetto, due al manubrio e due sulla parte superiore degli steli forcella. Se vuoi avere qualche riferimento in più, dammi un account dove possa inviarti le istruzioni di montaggio che ti aiutano sicuramente. A presto

Buongiorno Mike,
anzitutto grazie della tua visita: venendo alla tua domanda, ti rispondo subito. Tutti i nostri accessori sono progettati su moto nella configurazione standard, ossia prive di optionals o accessori aftermarket. La BMW R1200R qualora abbia un portapacchi è un accessorio a pagamento e non di serie. Nel caso tu decida di montare un bauletto GIVI dovrai pertanto rimuovere il portapacchi originale e sostituirlo con il portapacchi di nostra produzione. Ti allego alla presente le istruzioni di montaggio dello stesso. Doppio flash GP

Istruzioni di montaggio

Ciao Andrea e grazie per aver scelto GIVI. Mi pare di aver capito che la molla di ritorno del pulsante sia andata fuori sede. Non è un’operazione molto complicata, l’unico inconveniente è che, essendoci molti particolari di piccole dimensioni, si rischia di perdere qualche componente. Comunque, apri il bauletto, vedrai che all’interno in prossimità del sistema di chiusura ci sono due viti nere a croce. Svitandole avrai accesso al meccanismo del pulsante che potrai sfilare e rimettere in sede nel modo corretto. Io ti ho spiegato l’operazione ma rimane il consiglio di farlo eseguire, anche per tua sicurezza, dal rivenditore presso il quale hai acquistato il bauletto. Se hai altri dubbi non esitare a ricontattaci.

“Ciao Fabio, ti ringrazio per la visita e per aver sollevato questo argomento relativo alla CB500X.
In effetti per montare il nostro portabauletto bisogna rimuovere le maniglie originali che vengono sostituite da due maniglie che sono molto simili alla struttura del nostro Monorack, proprio per avere una coerenza estetica. Avremmo potuto fare delle maniglie più belle, sicuro, ma il prezzo del portabauletto però sarebbe diventato troppo alto e decisamente fuori target, ricordiamo che la cb500x è un mezzo economico.
Qualcuno ci ha fatto notare che il nostro concorrente diretto realizza un portabauletto che consente di mantenere le maniglie originali: vero, ma nessuno specifica che dopo un po questa soluzione taglia il rivestimento della sella. Nello studio del nostro accessorio abbiamo cercato di raggiungere il miglior compromesso tra estetica, funzionalità, robustezza e prezzo; e senza false modestie credo che ci siamo riusciti. Spero di essere riuscito a trasmetterti la totale fiducia che ripongo nei nostri prodotti,
conoscendone appieno tutto ciò che c’è dietro/dentro.
Doppio flash GP

Caro Gianfranco anzitutto grazie della tua visita e per aver scelto un accessorio GIVI. Relativamente al problema da te riscontrato, ti chiedo di verificare che ai lati del nipples siano posizionate le due guarnizioni in gomma circolari (o-ring) che vengono impiegate proprio per questo. Qualora tu non le abbia ti prego di contattarci in modo che possiamo fornirtele. Doppio flash, GP

Ciao Gianandrea, anzitutto grazie della tua visita.
Ti devo confessare che quello che dici mi lascia un pò perplesso, ma solo perchè il PL532 è in assoluto il supporto per laterali più venduto della nostra gamma (parlo di migliaia di pezzi) e la tua è la prima segnalazione che ci giunge relativamente a questo inconveniente. Ti devo dire che in casi come la VStrom abbiamo cercato un compromesso accettabile, dato che se arretravamo ulteriormente le valigie avremmo dovuto spostare gli indicatori di direzione, cosa che la maggior parte degli utenti considera inaccettabile e quindi piuttosto rinuncia all’acquisto. Spero possa aiutarti quest’immagine che allego della VStrom con le Trekker, dalla quale puoi notare come lo spazio nella zona pedane posteriori sia davvero ottimale. Spero di esserti stato d’aiuto, un cordiale doppio flash GP