Risposte al Forum Create
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AutoreRepliche
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GreenPandaAmministratore del forumBuongiorno Corrado,
purtroppo non abbiamo una soluzione; la piastra è fissa e non c’è possibilità di spostare i punti di fissaggio. La TRK52 in effetti è quella che resta più arretrata rispetto agli altri modelli ma parliamo di un paio di cm
L’altro portapacchi disponibile, l’SR5108 segue in pratica lo stesso concetto: mantenere un posizionamento standard nella realizzazione dei rack.
Un cordiale lampssss GP
GreenPandaAmministratore del forumBuongiorno Daniela,
onestamente non ci è mai stata segnalato questo problema e parliamo di una moto a larghissima diffusione.
Purtroppo la SRA692 ha una piastra specifica, con fissaggi dedicati: questo significa che i fori delle piastre
Monokey in plastica, non corrispondono.
Quello che potrei consigliarvi è di fare un tentativo, interponendo tra la piastra ed i distanziali di fissaggio, delle rondelle in gomma, che vadano a smorzare un po’ le vibrazioni.
È facilmente attuabile e credo possa dare un miglioramento.
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GreenPandaAmministratore del forumGentile Andrea,
le foto che ci hai inviato mostrano una piastra M5 modificata.
E’ stato segato il nasello e aggiunti alcuni fori.
Per montare un bauletto GIVI non va bene, dev’ essere sostituita con una piastra M5 standard.
Buona giornata
GreenPandaAmministratore del forumBuongiorno Stefano,
se visiti il nostro sito alla sezione “la mia moto” potrai notare che sulla CRF1000/1100L viene proposta la flangia compatibilie con un solo modello di borsa: la XS320
Questo perché la moto ha un angolo di sterzo molto ampio e a fondo corsa, i blocchetti dei comandi andrebbero a toccare il pulsante facendo sganciare la borsa.
Per questo si è preferito ruotare il sistema di 90° in modo che il pulsante di sgancio risulti posizionato nel senso di marcia
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GreenPandaAmministratore del forumBuongiorno Lu,
immagino tu ti sia già rivolta ad Action Moto, mi sbaglio?
Credo di manchi un distanziale. Te lo spediamo velocemente: ci fai avere un indirizzo?
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GreenPandaAmministratore del forumBuongiorno Vincenzo,
ti confermo che è fattibile sostituire l’interno del tuo HPS X33 Canyon passando dalla taglia M alla taglia L.
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GreenPandaAmministratore del forumBuongiorno Massimiliano,
in effetti devi solo forzare un po’, non ci sono altri sistemi. L’unico consiglio che posso darti è al limite di dare una scaldatina alle estremità della cordina con un phon. Diversamente fissa prima la carrucolina rossa sul fondo e poi aggancia la cordina, risulta più agevole.
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GreenPandaAmministratore del forumBuongiorno Federico,
probabilmente è entrato un sassolino o qualcosa che ha bloccato il pulsante. Essendo valigie marchiate Honda non possiamo intervenire direttamente.
Hai provato a dare un colpo ben deciso al pulsante, con un martello leggero (o convenzionale coperto da un panno)?
Prova anche a muovere nei limiti del possibile il catenaccio (il componente che blocca il bauletto alla piastra protetto dal carterino di plastica rivettato sul fondo valigia).
Il pulsante, se dovesse essersi rotto, è comunque sostituibile.
Facci sapere se con questi consigli sei riuscito a risolvere il problema.
In caso contrario ricontattaci.
Un cordiale lampsss GP_
GreenPandaAmministratore del forumBuongiorno Luigi,
posso solo dirti che sono davvero dispiaciuto per quello che ti è successo… ma il sistema scelto per la chiusura è voluto, per evitare che si dimentichi il bauletto aperto e il rischio di furto.
Per i ricambi nessun problema, il blocchetto serratura è facilmente reperibile presso tutti i rivenditori GIVI; lo trovi anche su Amazon e E-Bay.
Devi cercare questa referenza GIVI SL101
Un cordiale lampssss GP_
GreenPandaAmministratore del forumBuongiorno Andrea,
se si è sfilato il cilindretto puoi comunque aprire il bauletto: ti serve un cacciavite a taglio piuttosto grande. Lo infili nella sede del cilindretto serratura e fai ruotare la piastrina che va a sbloccare la cerniera.
Una volta aperto il coperchio potrai smontare il gruppo cerniera e rimontare il cilindretto e relativa piastrina sottoserratura, che potrà essere fissata con un seeger, se hai la serratura classica, o con un piccolo bulloncino se monti una Security Lock.
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GreenPandaAmministratore del forumGentile Sig. Antonazzo buongiorno,
desideriamo ringraziarla per questo suo feedback, che porterò al nostro reparto R&D.
I suggerimenti, quando sono costruttivi e possono portare a dei miglioramenti, sono sempre ben accetti.
Siamo sicuri che la descrizione sarà utile ad altri possessori di Versys 1000
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GreenPandaAmministratore del forumBuongiorno Massimo,
ti allego copia delle istruzioni del kit Y304, come richiesto.
Spero che tu riesca a riassemblare il tuo Wingrack sulla mitica VX800
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ISTRUZIONI Y304
GreenPandaAmministratore del forumBuongiorno Mirko,
per poter montare un top case sulla tua Himalayan, ti consiglio il portapacchi dedicato.
Abbiamo informazioni che ci dicono essere compatibile il nostro SR9050 mentre uno dei nostri rivenditori ci ha detto che sulla 2021 il portapacchi è leggermente diverso. Noi, per motivi di priorità non siamo ancora riusciti a fare dei test di compatibilità sulla nuova versione della moto, ma l’abbiamo in programma.
Ti allego le istruzioni di montaggio del portapacchi in modo che tu possa fare una prima verifica.
Quello che ti sconsiglio invece è di montare un bauletto direttamente sul portapacchi originale della moto, dato che abbiamo avuto un paio di segnalazioni di rotture.
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GreenPandaAmministratore del forumBuongiorno Peter,
Il tuo è un problema in cui incorre almeno un 40% di coloro che hanno comprato le valigie ALASKA.
E’ abbastanza plausibile… dato la “corposità” delle istruzioni a corredoTuttavia se guardi a pagina 7 troverai indicato a cosa servono le 4 rondelline ( in realtà sono distanziali ) incluse nel sacchettino che contiene la terza serratura per l’eventuale topcase.
Questi elementi vanno montati proprio tra il funghetto ed il telaio portavaligie per ottenere maggior sporgenza e il corretto aggancio della valigia.
Ti allego le istruzioni nel caso tu le abbia “perse”.
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GreenPandaAmministratore del forumBuongiorno Luca,
non abbiamo telaietti “vivi”. Se il tuo scopo è quello di adattarli a una moto ti conviene cercarne un paio con l’area centrale ampia (dove appoggiano le borse), da modificare in base alle tue esigenze. Purtroppo i telaietti GIVI T222 sono fuori produzione, quindi non so indicarti dove poterli reperire.
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AutoreRepliche
