GreenPanda

Ciao Dario, le piastre montate sugli SRA sono tutte specifiche quindi non puoi mettere quella dell’SRA1110 sul monorack della Tracer, ma questo…… per ora. Stiamo infatti realizzando una piastra in alluminio in “stile SRA” ma universale che sarà compatibile. Si tratta quindi solo di attendere stiamo preparando gli stampi per iniziare la produzione. Credo che sarà disponibile entro un mesetto al massimo. Un cordiale lampssss GP

Ciao Mauro,
infatti noi siamo “seriamente seri”: al momento della risposta all’altro amico i gommini in oggetto non erano ancora stati codificati, cosa alla quale abbiamo provveduto.
I codici sono Z2710 per la versione di serie e Z2710A per la versione maggiorata. Il codice è riferito a 4 unità.
Per rimediare a questo nostro “fail” ti chiederò un indirizzo in forma privata dove poterteli inviare gratuitamente.
Un cordiale lampssssss GP

Ciao Raffaele, purtroppo i telai per valigie laterali della TDM 900 sono fuori produzione ma facilmente reperibili in rete. Hai due possibilità: i PLX347 sui quali montare poi le V35 oppure i PL347 ai quali puoi abbinare tutte le valigie della gamma Monokey, come le E41, le Trekker 33 o 46 litri o le E360 le E36NJ insomma devi solo scegliere. Per le morbide invece considera che sono universali e l’uso dei telaietti è consigliabile. Non essendo disponibili dei telaietti per borse morbide puoi usare i PL347 per fissare queste. Qualora optassi per quest’ultime ricorda sempre di provarle prima dell’acquisto. Se hai altri dubbi contattami. Un cordiale lampssss GP

Ciao Emiliano,
è davvero triste constatare in cosa si perdono certi “tipi”….
I gommini sono ordinabili presso qualsiasi rivenditore GIVI con il codice Z126 (4pz)
Tuttavia se mi fai avere un indirizzo sarò lieto di farteli avere in omaggio, giusto per solidarietà! 🙂
Un cordiale lampsss GP

Ciao Marco,
tra le due piastre non c’è differenza relativamente alla posizione del bauletto, esteticamente è più alta la M5 come profilo ma poggiano entrambe nello stesso punto.
Il portapacchino E159 è concepito per essere montato sia sulla V47 che sulla V56. Se il tuo dubbio è che risulti troppo alto l’insieme, il mio consiglio è di montare il portapacchi e recarti da un rivenditore e provare le due modelli direttamente sulla moto.
Se hai altri dubbi, fammi un lampsssss GP

Buongiorno Marco,
purtroppo le 3D600 hanno un blocchetto serratura diverso dai bauletti quindi non è possibile unificare la chiave.
Quanto alla piastra M5 ed M7 la differenza è puramente estetica, i materiali e la tecnologia progettuale sono i medesimi.
Se hai altri quesiti non esitare a contattarci. Lampssss GP

Ciao Mario, la scelta di un bauletto viene dettata dalle esigenze di chi lo compra oltre che da un fatto di gusto estetico. La linea della tua moto è abbastanza classica quindi ben si addice la V46 che ti ha proposto il rivenditore. Cosa molto importante è che contiene due caschi integrali, ma se ritieni sia troppo grande potresti orientarti sulla nuova V40 da 40 litri che sarà disponibile entro breve. In questo modello potrai riporre un casco integrale +un jet e vanta un estetica molto accattivante. Ti invito a visitare il nostro sito per avere un quadro di tutti i modelli che produciamo con le caratteristiche. Voglio ricordarti che qualsiasi tipo di bauletto sceglierai, questo influirà sulla guida della tua moto per via dello spostamento del baricentro e alla diversa aerodinamica, basta abituarcisi. Basta qualche giorno di guida. In merito al supporto il codice è 1121FZ al quale abbinare la piastra M7 se acquisti un bauletto della gamma Monokey o la piastra M5M se lo scegli nella gamma Monolock. Ti ricordo che per montare il nostro portabauletto è necessaria la rimozione dei maniglioni passeggero che vengono rimpiazzati dalle staffe stesse del porta bauletto.
Lampssssss GP

Ciao Fabio,
complimenti per l’acquisto, bella moto! Per rimuovere i coperchi si procede come hai già letto.
Le spinette variano da modello a modello di valigia ma sono indicativamente 4mm di diametro.
Ricorda di far stendere una base di vernice aggrappante sui coperchi, uno strato di fondo e poi
la vernice se vuoi un risultato ottimale dato che la superficie è goffrata.
Ti elenco i ricambi dei catadiottri della E52 per trasformarla in Tech: Z616NKIT sono i due laterali della maniglia – Z617NR è il centrale – Z223TR la coppia di laterali grandi. Dovresti cavartela con poco più di 20 euro.
Purtroppo la E360 non è mai stata prodotta nella versione Tech, quindi il catadiottro è disponibile solo in rosso. Puoi utilizzare le vernici per i fari posteriori delle auto, facilmente reperibili.
Goditi la tu nuova moto, con prudenza! Lampsss GP