GreenPanda

Buon pomeriggio Michele,
partiamo da una precisazione molto importante: nessuno dei bauletti di nostra produzione viene venduto come a “tenuta stagna”, quindi le gocce che hai trovato all’interno sono assolutamente conformi.
Il grado di tenuta che garantiamo è IPX4 per il quale ti allego tabella interpretativa.

Personalmente, dalle immagini ricevute, sarei più portato a credere che si tratti di pioggia carica di sabbia, poi rimasta sul fondo una volta asciugata l’acqua o magari l’aver attraversato pozzanghere ma propendo più per la prima ipotesi.

Hai fatto bene a contattare il rivenditore. Informalo dello scambio di mail tra te e l’area tecnica del blog di GIVI.
Se non trovi una soluzione immediata, potrai far inviare il bauletto a noi per assistenza e per effettuare le prove necessarie. In questo caso ti consiglio però di consegnare il prodotto al rivenditore a fine agosto (resterebbe comunque fermo per l’intero periodo di chiusura).

Un cordiale lampsss GP

TABELLA INTERPRETATIVA IPX4

Buongiorno Roby,
anzitutto ti esprimo il mio disappunto per l’accaduto ma permettimi di consigliarti questo: quando capita un episodio di qualsiasi portata, la cosa da fare è contattarci subito senza mai sottovalutare l’entità del problema che tra l’altro in questo caso è davvero grave.
Venendo agli episodi che mi descrivi. Se si sono sganciati due bauletti diversi dalla stessa piastra, ad intuito direi che il problema è proprio la piastra.
Ti chiedo di fornirci qualche fotografia (puoi farlo dal blog), sulla base delle quali decideremo prontamente come procedere. Nel caso si tratti di accessori acquistati meno di 24 mesi fa, allega anche le prove di acquisto.
Attendo tue, buon week end
GP

Buongiorno Andrea,

quando limitiamo il montaggio di un solo modello di valigia sui telaietti, come ad esempio con la V7 750, la Ducati SCR o la Royal Enfield Interceptor, la scelta è dovuto principalmente al fatto che trattandosi di moto piuttosto contenute in termini di dimensioni, le valigie più grandi possono creare interferenze con parti del veicolo, come ad esempio le pedane passeggero, scarichi, frecce o altro.

Un altro motivo valido è che non lasciano sufficiente spazio all’eventuale passeggero.

Un cordiale lampsss GP

Buongiorno, la gestione delle garanzie passa attraverso il rivenditore che inoltra una richiesta.
L’iter porta all’apertura di un ticket nel quale comunichiamo le modalità per il rientro dell’accessorio.
Le spese di ritiro e spedizione da e per il rivenditore sono a carico nostro.
Se lei ha acquistato da un sito europeo, sicuramente non ha acquistato da noi ma da una delle nostre filiali; questo non cambia granché se non l’aggiunta di qualche giorno in più per le spedizioni.
Purtroppo le garanzie necessitano di documentazione fiscale accompagnatoria, quindi dovrà necessariamente coinvolgere il sito/rivenditore.

Un cordiale lampsss GP

Buongiorno Daniele,

sono spiacente per quanto ti é accaduto ma l’unica cosa che ti posso dire in merito al distacco del bauletto é che i pochissimi casi segnalati negli anni erano sempre riconducibili a un aggancio non corretto o alla rottura di qualche componente e da quanto leggo non sembrano legati al tuo caso.

Senza analizzare piastra e bauletto non posso dirti nulla di più, sicuramente la tua piastra M3 non é recente ma vorrei chiederti se hai provato ad agganciare/usare il bauletto con i suoi gommini, prima di sostituirli con quelli maggiorati presenti nel bauletto, indicati per l’uso soltanto in determinati casi.

Ora quello che posso consigliarti é di contattare il rivenditore dove hai comprato il bauletto dicendogli che ti sei già sentito con lo staff tecnico. Forniremo allo stesso tutte le indicazioni per far rientrare piastra e bauletto per alcuni test.
Un cordiale lampsss GP

Buongiorno Diego,
ho fatto un paio di verifiche e direi che il supporto corretto è l’FB5134 del quale ti allego le istruzioni di montaggio
Un cordiale lampsss GP_

FB5134

Buongiorno Leone,
sono davvero dispiaciuto, in effetti è un bel “problemino”. Purtroppo non siamo in grado di fornire duplicati di chiavi o serrature a causa dell’elevato numero di combinazioni. In questi casi la soluzione è soltanto una: devi armarti di un trapano con buone punte da metallo, un kit SL103 e … tanta pazienza e olio di gomito.
Tradotto significa che vanno forzate le serrature. Le Security Lock montate di serie sono piuttosto coriacee, quindi dovrai trapanare nella sede della chiave fino a far uscire il cilindretto dalla sede.
A quel punto potrai inserire un cacciavite a taglio piuttosto grande e ruotare la piastrina sotto serratura, sbloccando la chiusura. Procederai successivamente a sostituire il cilindretto con uno di quelli nell’SL103.
Questo è, ahimè, l’unico modo per aprire un bauletto o valigia.
Un cordiale lampsss GP

Buongiorno Luigi,
sono spiacente ma non siamo in grado di fornire serrature o chiavi con determinati numeri seriali, le combinazioni sono troppe e il servizio non è gestibile.

L’unica soluzione è acquistare il kit di unificazione SL103.
I ganci di ritenzione sono ordinabili come ricambio presso tutti i rivenditori GIVI: il codice è Z9837R
Un cordiale lampsss GP